Reifendruckkontrollsystem

Leverbaar voor alle truck configuraties en machines.

• Geen fysieke controle meer nodig
• Zekerheid dat er met de juiste bandenspanning wordt gereden
• Voorkomen van klapbanden door tijdige alarmering

Dieses innovative Reifendruckkontrollsystem misst nicht nur den Druck und die Temperatur, sonder bringt diese auch in Zusammenhang miteinander. Dadurch ensteht ein temperaturunabhängig berechneter Messwert, der unter allen Umständen brauchbar ist, nämlich der sogenannte „Füllstand“.

Durch diese Art der Messung und Berechnung können Leckagen äußerst schnell festgestellt werden. Darüber hinaus braucht keine „Sicherheitsmarge“ mehr berücksichtigt werden.

Es ist auch möglich, eine Arbeitsliste mit den richtigen, aktuellen Drücken zu liefern, wenn das Fahrzeug gerade ankommt. Der aktuelle Druck wird immer auf Grundlage des empfohlenen Drucks bei 15° C berechnet.

Eigenschaften

• Messung des Reifendrucks
• Messung der Innen- und Außentemperatur des Reifens
• Berechnung eines temperaturunabhängigen „Füllstands“
• Sensor auf dem Ventil
• Alarmmeldungen können nach Kundenwunsch eingestellt und zu Bordcomputer, Smartphone, Laptop oder Computer gesendet werden
• Erstellt Arbeitslisten mit einer Übersicht der Reifen, die nicht notwendigerweise sofort aufgepumpt werden müssen
• Unabhängig vom Reifenhersteller

Vorteile

• Keine persönliche Kontrolle mehr erforderlich
• Sicherheit, dass mit dem richtigen Reifendruck gefahren wird
• Vermeidung von Reifenplatzern durch rechtzeitige Alarmierung
• Arbeitslisten mit einer praktischen Übersicht, welche Reifen zu dem von Ihnen gewünschten Zeitpunkt, Standort usw. aufgepumpt werden müssen. Zum Beispiel am Samstagmorgen oder wenn das Fahrzeug bei einer Tankstelle ist oder auf das Gelände fährt.
• Der richtige empfohlene Druck ist durch die Berechnung des temperaturunabhängigen Füllstands jederzeit verfügbar, z. B. wenn das Fahrzeug gerade ankommt, Sonnenseite gegenüber Schattenseite usw.
• Koppelung und Entkoppelung werden automatisch festgestellt.